Voltando de férias amanhã, vou aproveitar meu último dia para compartilhar com vocês minha admiração pela personalidade e carreira do Sr. Elon Musk. Para mim uma das grandes mentes da humanidade, e comparável apenas a meus ídolos da ciência e tecnologia: Nikola Tesla, Albert Einsten, Wernher von Braun e Friedrich Woehler. A vida de Elon Musk já conta com diversos capítulos alguns me deixam mais interessados, outros que deixo um pouco de lado. Vou fazer um breve histórico.
O Sr. Elon Musk nasceu na África do Sul, em Pretória, em 28 de junho de 1971. Seu pai Errol Musk era um engenheiro eletromecânico, piloto e marinheiro, de nacionalidade sul africana e dono de uma mina de esmeraldas na Zâmbia na década de 80. Sua mãe Maye Musk uma modelo e nutricionista de descendência canadense-sul-africana.
Quando tinha nove anos, seus pais se divorciaram e ele escolheu viver com o pai.
Aos oito anos já não encontrava novos livros na biblioteca local e já havia lido toda a enciclopédia britânica (12 volumes, contendo verbetes menores (geralmente tendo menos de 750 palavras) e 17 volumes, com longos artigos (tendo de duas a 310 páginas cada).
Tinha o hábito de ler 10 horas por dia. E sofria Bullying na escola chegando a ser empurrado escada abaixo em um episódio na escola.
Aprendeu a linguagem Basic. O curso que possuía duração de seis meses foi concluído em três dias.
Aos 12 anos escreveu o código do jogo
Blastar uma jonada para Marte, um nome bem apropriado e profético. Vendeu o código por US$ 5.000,00.
Obteve o grau de bacharel física na Universidade da Pensilvânia (1994) e em economia na Wharton School of Business (1997). Foi aceito no programa de Doutorado em física de energia e materiais da Universidade de Stanford na California, no qual curso apenas dois dias antes de decidir fundar uma empresa de software (Zip2) com seu irmão Kimbal e o colega Greg Kouri. Para isso, seu pai lhe emprestou US$ 28.000,00.
Levantou um empréstimo de US$ 3 milhões em 1996 para
Alavancar a Zip2, logo depois foi demitido do cargo de CEO por seus investidores. Em 1999 vendeu a Zip2 por US$ 22 milhões. Ainda em 1999, iniciou a X.com, um banco online com seus recursos e fundiu com a empresa Cofinty, uma startup bancária para a qual captava clientes. A fusão gerou a Paypal. Da qual foi demitido do cargo de CEO em setembro de 2000, quando estava na sua lua de mel com a esposa Justine.
Mudou-se para Los Angeles para ficar perto da indústria espacial, aprendeu a construir foguetes lendo livros. Viajou para a Rússia e comprou um foguete para enviar a Marte, e em 2002 deu início a SpaceX para construir seus próprios foguetes. Vendeu o Paypal por US$ 180 milhões (valor líquido após os impostos).
Em 2004 fundou a Tesla Motors. Em 2020 a Tesla veio a Região sul de Santa Catarina para uma reunião com o ministro Marcos Pontes com o intuito de negociar a instalação de uma de suas fábricas em Criciúma.
Em março de 2006 a SpaceX iniciou seus lançamentos de foguetes. O primeiro explodiu logo após o lançamento. Em julho assinou um contrato experimental com a NASA para entregar uma carga a ISS e desenvolver a Falcon-9. Em março de 2007 o segundo lançamento de foguete falhou. Em 2008 o terceiro lançamento também falhou, desta vez destruindo quatro satélites, incluindo um da NASA. Em agosto de 2008 tanto a Tesla como a SpaceX estavam a beira da falência e trabalhando no limite, Elon Musk já havia gasto todos os seus recursos incluindo os US$ 180 milhões da venda do Paypal, teve ataques de pânico enquanto trabalha e dormia dia e noite na fábrica da SpaceX. O quarto lançamento foi em setembro de 2008 e desta vez foi um sucesso, fazendo história como o primeiro lançamento bem sucedido de uma empresa particular. Em dezembro de 2008 assinou um contrato com a NASA para 12 lançamentos por US$ 1,6 bilhões.
Em 2009 seus primeiros carros elétricos (Model S) começaram a ser entregues aos clientes. Em 2010 comprou uma fábrica falida de uma parceira da Toyota. Em 2012, mostrou o modelo X, uma SUV elétrica, os primeiros SUVs começaram a ser entregues em 2015. No mesmo ano estava vendendo e entregando regularmente o modelo S por US$ 75 mil. Em setembro de 2012 laçou uma rede recarga rápida de baterias de carros para viagens de longa distância nos EUA. Em 2017 o primeiro cliente a comprar o Modelo 3 desembolsou US$ 35 mil.
Em maio de 2012 a nave Dragon da SpaceX atracou com sucesso na estação espacial internacional (ISS).
Em 2011 prometeu enviar os humanos para Marte entre 2021 e 2031, e anunciou o uso de foguetes reutilizáveis, que tornariam os voos espaciais 100 vezes mais baratos. Uma possibilidade já propagada por Wernher von Braun em 1952 (http://www.astronautix.com/v/vonbraun1952.html). Elon Musk fez! Em 2012, começou a testar pequenos voos e pousos verticais com foguetes de teste.
Em 2013, revelou e abriu ao público a tecnologia HyperLoop. Em novembro de 2020 a Virgin Hyperloop fez a primeira viagem com o veículo, que percorre uma tubulação sob vácuo a velocidade superiores a 1000 km/h. Dubai e Los Angeles podem ser as primeiras cidades a utilizar o sistema.
Começou a tentar pousar foguetes vindos da órbita terrestre, primeiro no mar (2013) e depois em plataformas no mar (2014). Em dezembro de 2015 o primeiro pouso vertical bem sucedido foi registrado. Já em 2015 foram realizados vários lançamentos do mesmo foguete, a primeira falha ocorreu após 19 lançamentos.
Em 2014 construiu uma "giga-fábrica" de baterias. As tecnologias utilizadas para os carros dos próximos 100 anos provavelmente serão fabricadas lá. Muita tecnologia e aplicação direta de eletroquímica de ponta nestas baterias.
Em 2019 a SpaceX mostrou o StarShip Mk1, uma espaçonave reutilizável em aço inox, um conceito completamente diferente dos foguetes anteriores, utilizando motores Raptor usando metano/oxigênio. Provavelmente uma boa ideia do que irá levar o homem a Lua e um vetor necessário para preparar a viagem para Marte.
Agora a SpaceX está testando seus modelos novos da StarShip, o SN9 e SN10, ambos nos pods de lançamento. O lançamento estava marcado para hoje 01 de fevereiro de 2021. Sabendo de tudo isso, você duvida do Sr. Elon Musk? Ele está vendendo todas as suas propriedades com exceção da SpaceX e da Tesla e se concentrando na sua missão de levar o homem a Marte. Perguntado de o porquê respondeu que é para que todos os seus recursos estejam disponíveis para este fim, para que ninguém duvide de sua intenção para com a humanidade. Retrucou ainda que se precisar de alguma casa para seus filhos pode recorrer ao aluguel, ele vive na fábrica da SpaceX. Eu não duvido de alguém com essa coragem!
Comente, deixe sua opinião!
Voltando de férias amanhã, vou aproveitar meu último dia para compartilhar com vocês minha admiração pela personalidade e carreira do Sr. Elon Musk. Para mim uma das grandes mentes da humanidade, e comparável apenas a meus ídolos da ciência e tecnologia: Nikola Tesla, Albert Einsten, Wernher von Braun e Friedrich Woehler. A vida de Elon Musk já conta com diversos capítulos alguns me deixam mais interessados, outros que deixo um pouco de lado. Vou fazer um breve histórico.
O Sr. Elon Musk nasceu na África do Sul, em Pretória, em 28 de junho de 1971. Seu pai Errol Musk era um engenheiro eletromecânico, piloto e marinheiro, de nacionalidade sul africana e dono de uma mina de esmeraldas na Zâmbia na década de 80. Sua mãe Maye Musk uma modelo e nutricionista de descendência canadense-sul-africana. 
Quando tinha nove anos, seus pais se divorciaram e ele escolheu viver com o pai. 
Aos oito anos já não encontrava novos livros na biblioteca local e já havia lido toda a enciclopédia britânica (12 volumes, contendo verbetes menores (geralmente tendo menos de 750 palavras) e 17 volumes, com longos artigos (tendo de duas a 310 páginas cada). 
Tinha o hábito de ler 10 horas por dia. E sofria Bullying na escola chegando a ser empurrado escada abaixo em um episódio na escola.
Aprendeu a linguagem Basic. O curso que possuía duração de seis meses foi concluído em três dias.
Aos 12 anos escreveu o código do jogo
Blastar uma jonada para Marte, um nome bem apropriado e profético. Vendeu o código por US$ 5.000,00.
Obteve o grau de bacharel física na Universidade da Pensilvânia (1994) e em economia na Wharton School of Business (1997). Foi aceito no programa de Doutorado em física de energia e materiais da Universidade de Stanford na California, no qual curso apenas dois dias antes de decidir fundar uma empresa de software (Zip2) com seu irmão Kimbal e o colega Greg Kouri. Para isso, seu pai lhe emprestou US$ 28.000,00.
Levantou um empréstimo de US$ 3 milhões em 1996 para
Alavancar a Zip2, logo depois foi demitido do cargo de CEO por seus investidores. Em 1999 vendeu a Zip2 por US$ 22 milhões. Ainda em 1999, iniciou a X.com, um banco online com seus recursos e fundiu com a empresa Cofinty, uma startup bancária para a qual captava clientes. A fusão gerou a Paypal. Da qual foi demitido do cargo de CEO em setembro de 2000, quando estava na sua lua de mel com a esposa Justine.
Mudou-se para Los Angeles para ficar perto da indústria espacial, aprendeu a construir foguetes lendo livros. Viajou para a Rússia e comprou um foguete para enviar a Marte, e em 2002 deu início a SpaceX para construir seus próprios foguetes. Vendeu o Paypal por US$ 180 milhões (valor líquido após os impostos).
Em 2004 fundou a Tesla Motors. Em 2020 a Tesla veio a Região sul de Santa Catarina para uma reunião com o ministro Marcos Pontes com o intuito de negociar a instalação de uma de suas fábricas em Criciúma.
Em março de 2006 a SpaceX iniciou seus lançamentos de foguetes. O primeiro explodiu logo após o lançamento. Em julho assinou um contrato experimental com a NASA para entregar uma carga a ISS e desenvolver a Falcon-9. Em março de 2007 o segundo lançamento de foguete falhou. Em 2008 o terceiro lançamento também falhou, desta vez destruindo quatro satélites, incluindo um da NASA. Em agosto de 2008 tanto a Tesla como a SpaceX estavam a beira da falência e trabalhando no limite, Elon Musk já havia gasto todos os seus recursos incluindo os US$ 180 milhões da venda do Paypal, teve ataques de pânico enquanto trabalha e dormia dia e noite na fábrica da SpaceX. O quarto lançamento foi em setembro de 2008 e desta vez foi um sucesso, fazendo história como o primeiro lançamento bem sucedido de uma empresa particular. Em dezembro de 2008 assinou um contrato com a NASA para 12 lançamentos por US$ 1,6 bilhões.
Em 2009 seus primeiros carros elétricos (Model S) começaram a ser entregues aos clientes. Em 2010 comprou uma fábrica falida de uma parceira da Toyota. Em 2012, mostrou o modelo X, uma SUV elétrica, os primeiros SUVs começaram a ser entregues em 2015. No mesmo ano estava vendendo e entregando regularmente o modelo S por US$ 75 mil. Em setembro de 2012 laçou uma rede recarga rápida de baterias de carros para viagens de longa distância nos EUA. Em 2017 o primeiro cliente a comprar o Modelo 3 desembolsou US$ 35 mil.
Em maio de 2012 a nave Dragon da SpaceX atracou com sucesso na estação espacial internacional (ISS). 
Em 2011 prometeu enviar os humanos para Marte entre 2021 e 2031, e anunciou o uso de foguetes reutilizáveis, que tornariam os voos espaciais 100 vezes mais baratos. Uma possibilidade já propagada por Wernher von Braun em 1952 (http://www.astronautix.com/v/vonbraun1952.html). Elon Musk fez! Em 2012, começou a testar pequenos voos e pousos verticais com foguetes de teste.
Em 2013, revelou e abriu ao público a tecnologia HyperLoop. Em novembro de 2020 a Virgin Hyperloop fez a primeira viagem com o veículo, que percorre uma tubulação sob vácuo a velocidade superiores a 1000 km/h. Dubai e Los Angeles podem ser as primeiras cidades a utilizar o sistema.
Começou a tentar pousar foguetes vindos da órbita terrestre, primeiro no mar (2013) e depois em plataformas no mar (2014). Em dezembro de 2015 o primeiro pouso vertical bem sucedido foi registrado. Já em 2015 foram realizados vários lançamentos do mesmo foguete, a primeira falha ocorreu após 19 lançamentos.
Em 2014 construiu uma "giga-fábrica" de baterias. As tecnologias utilizadas para os carros dos próximos 100 anos provavelmente serão fabricadas lá. Muita tecnologia e aplicação direta de eletroquímica de ponta nestas baterias.
Em 2019 a SpaceX mostrou o StarShip Mk1, uma espaçonave reutilizável em aço inox, um conceito completamente diferente dos foguetes anteriores, utilizando motores Raptor usando metano/oxigênio. Provavelmente uma boa ideia do que irá levar o homem a Lua e um vetor necessário para preparar a viagem para Marte.
Agora a SpaceX está testando seus modelos novos da StarShip, o SN9 e SN10, ambos nos pods de lançamento. O lançamento estava marcado para hoje 01 de fevereiro de 2021. Sabendo de tudo isso, você duvida do Sr. Elon Musk? Ele está vendendo todas as suas propriedades com exceção da SpaceX e da Tesla e se concentrando na sua missão de levar o homem a Marte. Perguntado de o porquê respondeu que é para que todos os seus recursos estejam disponíveis para este fim, para que ninguém duvide de sua intenção para com a humanidade. Retrucou ainda que se precisar de alguma casa para seus filhos pode recorrer ao aluguel, ele vive na fábrica da SpaceX. Eu não duvido de alguém com essa coragem!
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